海员有五险一金吗(三类船员证能开什么船)

提问时间:2021-04-28 14:31
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1 2021-04-28 14:31
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最后,中国海员有固定的工资指数!

聚焦海员发展——中国(上海)海员工资指数正式发布

6月25日,第七届国际海员日,中国(上海)海员工资指数正式发布试运行,“上海航运指数”系列新增成员。上海航运交易所在原有运费指数系列和船舶价格指数系列的基础上,积极拓展新的航运指数领域,再次填补了全球海员工资指数的空白。

海员工资指数的公布将为政府部门、船舶管理企业、船东、船员服务企业和船员提供重要的信息参考。

首先,海员工资指数可以提高行业工资的透明度,吸引更多的员工,促进海员就业市场的有序竞争。

其次,海员工资指数为海员劳务企业、船舶管理企业或船东提供海员工资谈判或决策的基本依据,优化海员内部管理水平。

第三,海员工资指数为政府制定标准和政策提供信息参考,提高中国在国际海员市场的话语权和影响力。

应需而生

世界贸易运输量的90%是通过海运完成的。世界上65亿人的生活离不开150万海员的辛勤劳动。国际航运业的运营安全、安保和环境保护离不开海员的服务和贡献。

中国是海洋大国,航运大国,船员大国。船员在促进航运和经济社会发展中发挥着重要作用。特别是在国家推进“一带一路”、“长江经济带”等重大战略实施的时候,船员在建设海上和海上强国中的作用进一步凸显。

6月24日,交通部第二次发布了关于海员专业群体的白皮书《2016年中国船员发展报告》。《2016年中国船员发展报告》显示,截至2016年,中国有注册船员,包括海员和内河船舶。我国船员规模总体上满足航运发展的要求,但结构仍需根据市场需求进一步优化。

中国海员的国际竞争力不断增强,海外海员人数和高级海员比例逐年增加。2016年,中国境外海员人数同比增长7.06%。

然而,长期以来,船员工资标准一直是困扰许多航运公司、船舶管理企业、劳动机构和船员团体的难题。由于缺乏权威的参考价值,船员劳动力市场的供需双方容易陷入混乱,影响船员的稳定。

海员工资指数是为响应需求而产生的,其功能定位主要是为海员劳务企业、船舶管理企业或船东提供一个反映海员工资水平的指数,更好地了解海员市场的供需情况和工资水平的变化,为政府管理部门制定有关海员的政策提供信息参考。

顺势而为

海员工资指数由上海航运交易所和上海海事局共同制定。上海海事局支持和推动上海航运交易所研究公布海员工资指数,也是为了落实《中国船员发展规划(2016—2020年)》要求,推进海员权益保障机制建设,全面落实《2006年海事劳工公约》,加快建立企业工资调查和信息发布系统。

去年7月,上海航运交易所与上海海事局合作,启动海员工资指数可行性研究。在上海海事局和各方的积极努力下,上海航运交易所成功完成了海员工资指数编制技术方案,并于今年6月1日组织专家对技术方案进行了评估论证;今年6月8日,海员工资指数编委会成立,由海员外派机构和在海员市场表现积极、资质信誉良好的海员服务机构组成。志愿者的组织形式

海员薪酬指数包括中国国际海员薪酬指数(包括高级海员薪酬指数和普通海员薪酬指数)和中国沿海海员薪酬指数(包括高级海员薪酬指数和普通海员薪酬指数),涵盖集装箱船、干散货船、油轮、化工船四大船型,细分为船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、电工、三管轮、水手长等。

中国国际海员工资指数(包括高级海员工资指数和普通海员工资指数)将在第一阶段发布试运行,沿海海员样本数据将在下一步进一步扩大。条件成熟时,将发布国内沿海海员工资指数,实现国际国内海员市场全覆盖。

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